経済産業省が２０１８年１０月３１日に発表した、２０１８年９月の生産動態統計の自動車の国内生産台数（速報値）は、前年同期比－５．５％減、前月比＋１６．４％減の８０．８万台となりました。
４か月連続の前年比減少となりました。
内訳は、トラックやバスなどを除いた乗用車の生産台数では前年比－６．４％です。
日産、スバル、トヨタ、マツダが前年割れとなっています。
◆一方輸出は、前年比－７．５％、前月比＋５．４％の３９．２万台。
北米、ヨーロッパ、大洋州を中心にほとんどの地域が前年割れ。
輸出は何と言っても、アメリカ向けが多く、全世界の内３７％を占めます。
それだけに、トランプ大統領の関税などの貿易政策次第で、輸出状況も大きく変わります。（日本への高関税は当面回避:9/26日米交渉結果）
輸出先 万台 前年比
アジア向け ５．６ － １．７％
内中国向け １．８ － ３．９％
中近東向け ４．３ ＋ ０．１％
ヨーロッパ向け ６．６ －１５．４％
北米向け １５．７ － ６．７％
内アメリカ向け１４．４ － ５．６％
中米向け １．５ － ６．３％
南米向け １．２ ＋１１．３％
アフリカ向け ０．９ －１４．１％
大洋州向け ３．４ －１４．６％
※アメリカ自動車市場では、景気回復とともに乗用車が前年比減少している一方で、小型トラックが増加しており、アメリカ向け輸出の多くが乗用車の日本は、輸出が落ち込む結果となっています。
◆販売台数の９月のブランド別の台数と前年対比は以下の通り。
（乗用車、トラック、バスの合計）
出典：日本自動車販売協会連合会 2018/10/4発表
万台 前年比
・トヨタ １２．６ － ６．３％
・レクサス ０．４ － ２．３％
・ダイハツ ５．４ ＋ ０．２％
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・スズキ ６．５ ＋ ７．３％
・スバル １．５ － ７．６％
・マツダ ２．３ － ３．８％
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・日産 ６．１ ＋ ０．１％
・三菱 １．１ ＋ ６．１％
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・ホンダ ７．１ － ６．５％
※スバルは完成検査、燃費・排ガスデータ不正問題で、２０１７年１１月以降１０か月連続の減少。スズキは新車が好調です。
自動車産業はすそ野が広い産業です。
日本の景気を見ていく上でも、チェック
